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蓄能器 NXQ-L25/20-A NXQA-L25/20-RA NXQAB-L25/20-RA NXQ1-L25/20-RA 油研蓄能器
]資料
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產品名稱:
蓄(xu)能器 NXQ-L25/20-A NXQA-L25/20-RA NXQAB-L25/20-RA NXQ1-L25/20-RA 油研蓄(xu)能器
產品型號:
NXQAB-L25/20-RA NXQ1-L25/20-RA
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簡單介紹
NXQ-L25/20-A NXQA-L25/20-RA NXQAB-L25/20-RA NXQ1-L25/20-RA 油研蓄能器 YOUYAN蓄能器 油研蓄能器生產廠家 YOUYAN蓄能器價格
蓄能器 NXQ-L25/20-A NXQA-L25/20-RA NXQAB-L25/20-RA NXQ1-L25/20-RA 油研蓄能器
的詳細介紹
用(yong)途(tu)及工作原理
蓄(xu)能器為液壓(ya)傳動系(xi)統中必(bi)不可少的重要(yao)部(bu)件，有儲(chu)存(cun)能量(liang)、穩定壓(ya)力、吸收液壓(ya)沖擊、消(xiao)除液壓(ya)脈動、減少電耗等(deng)功能。
NXQ－蓄能器內腔由皮囊分為兩個部分：囊內裝氮氣，囊外充液壓油。當液壓泵將液壓油壓入畜能器時，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少，液壓油被逐漸儲存。若液壓系統工作需要液壓油，則畜能器將液壓油排出，使系統的能量得到補償。
|
型號 |
壓(ya)力 MPa |
容(rong)積 L |
*大排放量(liang) L/S |
基(ji)本尺寸 |
重量 Kg |
|
螺紋 |
法蘭 |
M |
S |
d |
φ1 |
φ2 |
φ3 |
φ4 |
φ5 |
L |
φ |
|
NXQ1-L0.4/*-H |
10
20
31.5 |
0.4 |
1 |
|
M27×2 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
89 |
3 |
|
NXQ1-L0.63/*-H |
0.63 |
320 |
3.5 |
|
NXQ1-L1/*-H |
1 |
330 |
114 |
5.5 |
|
NXQΔ-L1.6/*-H |
1.6 |
3.2 |
4 |
M42×2 |
32 |
50 |
42 |
50 |
97 |
130 |
17 |
365 |
152 |
12.5 |
|
NXQΔ-L2.5/*-H |
2.5 |
430 |
15 |
|
NXQΔ-L4/*-H |
4 |
540 |
18.5 |
|
NXQΔ-L6.3/*-H |
6.3 |
710 |
25.5 |
|
NXQΔ-L10/*-H |
10 |
6 |
10 |
M60×2 |
32 |
70 |
55 |
65 |
125 |
160 |
21 |
650 |
219 |
48 |
|
NXQΔ-L16/*-H |
16 |
870 |
63 |
|
NXQΔ-L20/*-H |
20 |
985 |
72 |
|
NXQΔ-L25/*-H |
25 |
1170 |
84 |
|
NXQΔ-L40/*-H |
40 |
1680 |
119 |
|
NXQΔ-L20/*-H |
20 |
10 |
15 |
M72×2 |
40 |
80 |
70 |
80 |
150 |
200 |
26 |
690 |
299 |
92 |
|
NXQΔ-L25/*-a-H |
25 |
780 |
105 |
|
NXQΔ-L40/*-a-H |
40 |
1050 |
135 |
|
NXQΔ-L63/*-H |
63 |
1470 |
191 |
|
NXQΔ-L80/*-H |
80 |
1810 |
241 |
|
NXQΔ-L100/*-H |
100 |
2190 |
290 |
|
NXQΔ-L150/*-H |
150 |
150 |
20 |
M80×3 |
40 |
90 |
80 |
90 |
170 |
230 |
26 |
2450 |
351 |
445 |
|
容量選擇
當畜能器沖液或排液較慢，足以使氮氣在受壓或卸壓時能與周圍環境充分地進行熱交換，從而使工作溫度保持不變，此為等溫變化，反之，當畜能器充液排液迅速，使氮氣受壓或卸壓時與周圍環境不能充分地進行熱交換，此為絕熱變化。
式中：P1=蓄能(neng)器充氣壓力 P2=系(xi)統的(de)*低(di)工(gong)作壓力 P3=系統的*高工(gong)作壓力
充氣壓力(li)
吸(xi)收沖擊－以畜能器設置點的常用壓力或稍高一(yi)點的壓力作為充氣壓力；
吸收脈動(dong)－以脈動(dong)的平均壓力(li)的60％作為充氣(qi)壓(ya)力(li)；
能量(liang)儲存－充氣壓(ya)力應低于系統*低工作壓(ya)力的(de)90％和(he)高于*高工作壓力的25％。